Qué parte del litro son impuestos
Cuando el crudo baja y el surtidor no, la explicación casi siempre es la misma: buena parte de lo que pagas no depende del petróleo. Son dos tributos, y el segundo se calcula sobre el primero.
Cómo se monta el precio
- 1. El producto. La cotización internacional del carburante refinado, más el transporte, el almacenamiento y el margen de la estación. Es la única parte que se mueve con el crudo y con el euro-dólar.
- 2. El Impuesto Especial sobre Hidrocarburos. Una cantidad fija por litro, la misma tanto si el litro cuesta un euro como si cuesta dos. Por eso, cuando el crudo se desploma, el precio en el surtidor nunca cae en la misma proporción: hay un suelo que no se mueve.
- 3. El IVA, al 21 %. Y aquí está el detalle que sorprende: se aplica sobre el precio que ya incluye el impuesto especial. Se paga IVA sobre el impuesto.
El IVA de hoy, en euros
| Combustible | Precio medio | IVA por litro | IVA por depósito de 50 l |
|---|---|---|---|
| Gasolina 95 | 1,727 € | 0,300 € | 14,99 € |
| Diésel (gasóleo A) | 1,857 € | 0,322 € | 16,11 € |
Calculado sobre las medias nacionales del 30 de agosto de 2026. No incluimos los tipos del impuesto especial en céntimos porque cambian con cada ley de presupuestos: el dato oficial vigente está en la Agencia Tributaria.
Tres territorios con otra fiscalidad
Canarias, Ceuta y Melilla están fuera del Impuesto sobre Hidrocarburos peninsular y del IVA. En su lugar aplican el IGIC (Canarias) y el IPSI (Ceuta y Melilla), con tipos muy inferiores. Es toda la explicación de por qué repostar allí cuesta lo que cuesta: no es que las estaciones compitan más, es que el Estado cobra menos.
| Provincia | Régimen | Diésel hoy | Frente a la media nacional |
|---|---|---|---|
| Melilla | Ceuta y Melilla | 1,443 € | −41,4 céntimos |
| Las Palmas | Canarias | 1,535 € | −32,2 céntimos |
| Santa Cruz de Tenerife | Canarias | 1,601 € | −25,6 céntimos |
| Ceuta | Ceuta y Melilla | 1,694 € | −16,3 céntimos |
Conviene entender qué significan esos números: no son ofertas ni una racha buena, son el impuesto que no se paga, y están ahí los 365 días del año. Por eso en esta web las estaciones de Canarias, Ceuta y Melilla se comparan contra la media de su propia zona y no contra la nacional. Compararlas con la península haría parecer chollo lo que es simplemente otro régimen tributario.
Tampoco son un bloque: Canarias está hoy en 1,568 € de media y Ceuta y Melilla en 1,569 €. IGIC e IPSI son impuestos distintos, con tipos distintos.
Y Baleares, que es isla y es cara
Es el contraejemplo que deshace el malentendido. Baleares es tan isla como Canarias y suele ser la provincia más cara de España: paga exactamente la misma fiscalidad que Madrid o Cuenca, y encima el sobrecoste de llevar el combustible hasta allí. El eje que parte el mapa en dos mercados es fiscal, no geográfico.
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